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NXZ型中/心傳動(dòng)手動(dòng)提耙濃縮機濃密機
一、主要性能特點(diǎn)
1、處理量大，濃縮效率高，處理量可達2.5-4/sup3;/h。
（1）采用深/層入料、平流沉降技術(shù)，減少了沉降高度、降低固相顆粒動(dòng)能。
（2）配有加藥裝置，進(jìn)料管中設置靜態(tài)混合器及三個(gè)加藥點(diǎn)，使藥劑與物料充分混合，絮凝沉降效果。
2、液壓雙驅動(dòng)，無(wú)級調速，機械強度高，并具有過(guò)載保護功能。
（1）中 心傳動(dòng)裝置結構為單個(gè)或多個(gè)液壓/馬達減速機同步驅動(dòng)中 心回轉支承外齒圈，從而帶動(dòng)主軸及耙架旋轉，并可無(wú)級調速，滿(mǎn)足不同工況要求。
（2）主軸為大直徑厚壁管軸，機械強度高，穩定性好。
（3）傳動(dòng)箱蓋位于油面之上，不漏油，傳動(dòng)裝置潤滑良好。
（4）設有壓力控制裝置，過(guò)載自動(dòng)停機，不會(huì )毀壞設備。
3、液壓自動(dòng)提耙裝置和液壓驅動(dòng)裝置共用一個(gè)組合式液壓泵站，以油壓反應刮泥阻力，主軸及耙架會(huì )隨刮泥阻力變化自動(dòng)升降，不會(huì )壓耙。
4、設置消泡機構，溢流水濃度降低池面泡沫，細物料充分沉淀，很少進(jìn)入溢流，溢流水變清。
5、傳動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)單、維修方便。
二、土建施工說(shuō)明
1、濃縮池容積：5050;。
2、礦漿比重按1.3Kg/cm;計算， 礦漿總重為6565T，設備自重約為40T。
3、池體編筋及編筋型式客戶(hù)自定。
4、橋墩由客戶(hù)根據當地地質(zhì)情況，自定義 基礎深/度、編筋及編筋型式。
5、工作通廊為方便示意，在圖上與橋墩方向一致，客戶(hù)施工時(shí)應以實(shí)際方向為準。
6、池體錐體面施工時(shí)應盡量保證平整。
7、池體制作完后，做清水靜壓試驗48小時(shí)。
三、安裝注意事項
1、在齒輪箱、液壓站頂部要加防護罩，避免主機設備露天便于天氣惡劣情況下工人的檢修維護。
2、安裝時(shí)要保證小耙到防擺套的距離要大于提耙高度500mm。要保證斜拉筋軸上固定點(diǎn)到穩流桶的距離要大于提耙高度500mm。
3、我司按部件發(fā)貨至用戶(hù)，所以安裝前應按隨機發(fā)貨清單點(diǎn)清所有零部件，若有丟失或損壞，則須補齊或修/復。
4、橋架兩端的地腳板與濃縮池立柱安裝，應使地腳板上平面處于同一水平面上，安裝時(shí)用經(jīng)緯儀進(jìn)行校正。
5、將分段的橋架用螺栓緊固成一體，焊接補強板。
6、將橋架吊裝到濃縮池立柱上，校正傳動(dòng)裝置的主軸中 心線(xiàn)對正濃縮池的中 心。
7、穩流筒要與橋架焊接連接，要保證筒體處于垂直位置。
8、將解體的驅動(dòng)提耙裝置組裝成一體。
9、安裝耙架，用螺栓將四個(gè)耙架裝在驅動(dòng)裝置主軸下端的四方臺側面，在用螺栓固定。要求耙齒與池體底錐面盡量保持平行，避免耙齒掃地池底或異物。耙齒距池底錐面應在100～170mm左右。
10、機械部分全部安裝完成后，校正傳動(dòng)軸的垂直度，若不垂直，將會(huì )影響到整機的運行性能。須用水平儀校正保證傳動(dòng)軸的垂直度。
11、安裝液壓站油管，各接頭連接處可靠，不得滲油。
12、全部安裝完畢后，在進(jìn)行一次全 面檢查，如螺栓是否有未緊固的、焊接處是否有漏焊，主軸垂直度是否移位等等防止遺漏。
四、安 全防護要求
1、濃縮機安 全設計應符合 GB 5083的有關(guān)規定。
2、電控設備應符合 GB/T 14048.1的規定，并應設有過(guò)電流保護、信號報警系統。
3、電器外殼的防護等級應符合 GB/T 14048.1中 IP55級的規定。
4、電動(dòng)機與電控設備接地電阻不應大于 4&Oga;。
5、濃縮機主軸旋轉方向用紅色箭頭在減速器蓋上標出。（從橋架向罐底看為順時(shí)針旋轉）。
五、涂裝
1、濃縮機涂裝前鋼材表面處理應符合 GB/T 8923中規定的 Sa21 1/2級。
2、設備未經(jīng)加工的金屬表面，按不同的技術(shù)要求，分別涂底漆和面漆，涂漆應均勻、細致、光亮、完整，不得有粗糙不平、漏漆現象，漆膜應牢固，無(wú)剝落、裂紋等缺陷。
3、漆膜厚度應符合油漆產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中規定的厚度，一般不低于以下規定：
a）水上金屬表面 /；
b）水下金屬表面 /。
4、較易腐蝕的水線(xiàn)部位（水面上 200mm，水面下 300mm）金屬表面宜采用重防腐涂料進(jìn)行防腐處理。
六、軸承及潤滑
1、運轉中軸承部位不得有不正常的噪聲，滾動(dòng)軸承的溫度不應高于 70℃，溫升不應超過(guò) 40℃；滑動(dòng)軸承的溫度不應高于 60℃，溫升不應超過(guò) 30℃。
2、齒輪箱內加齒輪油，加油高度為油面剛好與回轉支承持平既可。齒輪油型號用戶(hù)根據當地氣溫及環(huán)境自行選定。
3、液壓/馬達減速器用N220工業(yè)齒輪油。
4、液壓站內，夏季用N460抗磨液壓油，冬季用N32抗磨液壓油。
5、第 一次加油運行一周時(shí)間后更換/新油，以后沒(méi)6個(gè)月更換一次，平時(shí)應加油補充。
6、每班開(kāi)機后，用油槍在主軸及導向鍵上噴注稀油潤滑一次。
7、提升軸段內，每周加注潤滑油（ZGN-2）一次
8、推力球軸承處要定期加油。
9、回轉支承的潤滑與使用維護
（1）回轉支承出廠(chǎng)時(shí)滾道內涂有少量的2號 ;壓鋰基潤滑脂（GB7324-1994）,啟用時(shí)用戶(hù)應根據不同的工作條件，重新充滿(mǎn)新的潤滑脂。
（2）回轉支承滾道應定期加注潤滑脂。一般球類(lèi)支承每運轉100小時(shí)加油一次，滾柱類(lèi)支承每50小時(shí)加油一次，特殊工作環(huán)境，如熱帶、濕度大、灰塵多、溫度變化大以及連續工作時(shí)，應縮短潤滑周期。機器長(cháng)期停止運轉的前后也須加足新的潤滑脂。每次潤滑須將滾道注滿(mǎn)潤滑脂，直至從密封處滲出為止。注潤滑脂時(shí)，要慢慢轉動(dòng)回轉支承，使潤滑脂填充均勻。
（3）齒面應經(jīng)常清/除雜物，并涂以相應的潤滑脂。
（4）因為綜合工作因素較多，用戶(hù)也可根據具體要求自行選擇較好潤滑脂，如滾道可采用少Mobilux EP2、ShellAlvania EP(LF)2潤滑脂等。
（5）回轉支承首 次運轉100h后，應檢查螺栓的預緊力。以后每運轉500h檢查一次，須保持足夠的預緊力。
（6）使用中注意回轉支承的運轉情況，如發(fā)現噪音、沖擊、功率突然增加。應立即停機檢查，排出故障，必要時(shí)需拆檢。
（7）使用中禁止用水直接沖刷回轉支承，以防水進(jìn)入滾道。嚴防較硬異物接近或進(jìn)入齒嚙合區。
（8）經(jīng)常查看密封的完好情況，如果發(fā)現密封帶破損應及時(shí)更換。如發(fā)現脫落應及時(shí)復位。
七、試驗方法
1、試驗用儀表、量具應附帶有/效使用周期檢定合格證，精度不低于被測量件的精度要求。
2、電氣系統安 全性能實(shí)驗按 GB/T 14048.1進(jìn)行。
八、試車(chē)試驗
1、驅動(dòng)裝置空載試驗
驅動(dòng)裝置空載試驗驅動(dòng)裝置按規定加足潤滑油（脂），接上電機電源，單機進(jìn)行空載運轉，先點(diǎn)動(dòng)數次，無(wú)異?，F象，再運轉 10min。檢驗沒(méi)有異?，F象，再進(jìn)行整機組裝實(shí)驗。
2、整機空載試驗
（1）組裝并整機檢查合格后，接上電源，先點(diǎn)動(dòng)三次，確認運轉機構與驅動(dòng)機構轉動(dòng)方向一致后，試運轉 15min，檢查運轉無(wú)異常，再進(jìn)行連續運轉，并檢查軸承溫升和密封處滲漏情況。連續運轉時(shí)間應不少于 8h。
（2）分段刮板的重疊量及刮板與池底的距離用鋼尺測量。
3、整機負荷試驗
（1）整機負荷試驗在使用現場(chǎng)進(jìn)行，試驗方法按1的規定進(jìn)行
（2）負荷試驗連續運行時(shí)間應不少于 72h。
（3）鏈傳動(dòng)運行的平穩性用目測法進(jìn)行檢
（4）主軸的垂直度采用通用量具進(jìn)行測。
（5）提升機構靈活/性檢驗，可采用手動(dòng)操作方式，升降三次進(jìn)行檢驗。
（6）接地電阻采用接地電阻測試儀進(jìn)行檢。
（7）漆膜質(zhì)量用貼帶法方式檢查附著(zhù)力；漆膜厚度采用電磁式膜厚計檢。
4、空載及負載試驗異常情況
（1）空載試驗時(shí)如出現異常情況，須先停車(chē)，等找出問(wèn)題點(diǎn)確認正常后在開(kāi)車(chē)。
（2）負載試驗時(shí)如出現異常情況，須先停車(chē)，把物料全部排空后，進(jìn)行查找問(wèn)題點(diǎn)。
九、設備操作注意事項
1、加料時(shí)，應先開(kāi)動(dòng)耙體，等水漫過(guò)溢流槽時(shí)，應調整入料量，打開(kāi)排料閥并檢測排料濃度，對入料和出料閥門(mén)不斷調整直至達到用戶(hù)排料要求（溢流允許含固量千分之五）
2、系統阻力超限、動(dòng)力過(guò)載時(shí)，限位器或熱元件發(fā)出訊號,主電機停止，提耙電機工作，正常后主電機工作。自動(dòng)提耙裝置設有緊急停止按鈕
3、停機：停機時(shí)應把物料全部排空。
4、嚴禁超負荷運行，因超負荷而造成的壓耙致使設備損壞的不予保修。
5、嚴禁排料口堵塞，因排料口堵塞造成的設備損壞不予保修。
6、要嚴格按照試車(chē)、使用的操作規范等執行，因未按操作規范使用設備，而是設備損壞的不予保修。
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