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車(chē)間除塵系統的工作原理
  
風(fēng)機開(kāi)啟后,含塵空氣從塵源經(jīng)由除塵罩、風(fēng)管、進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入箱體,因氣流突然擴張,流速驟然降低,大粒經(jīng)粉末在其自重的作用下從含塵空氣中分離而沉降至盛灰抽屜中,其余塵粒由于濾芯的篩濾、碰撞、鉤掛、靜電等作用被滯留于濾芯外壁,凈化后的空氣經(jīng)風(fēng)機由出口排出。
對于濕式除塵器,電除塵器也可以在藥廠(chǎng)的除塵系統中進(jìn)行應用,但是在很少應用在實(shí)際的生產(chǎn)中。所以對于藥廠(chǎng)的除塵系統常見(jiàn)采用的就是以上兩種除塵器。

                                                                                車(chē)間除塵系統的工作原理(圖1) 

除塵系統的劃分:
對于藥廠(chǎng)來(lái)說(shuō),可能會(huì )遇到對不同物質(zhì)的除塵,這時(shí)就要注意對它們的劃分。如在飲片類(lèi)車(chē)間中就可能遇到設置區域劃分的毒性飲片車(chē)間,這時(shí)就要注意將毒性飲片車(chē)間的除塵單獨的做一個(gè)系統,要與其他的車(chē)間車(chē)間除塵系統劃分開(kāi)來(lái)。
除塵系統的劃分應符合下列要求:
1. 同一生產(chǎn)流程、同時(shí)工作的揚塵點(diǎn)相距不大時(shí),宜合為一個(gè)系統。
2. 同時(shí)工作但粉塵種類(lèi)不同的揚塵點(diǎn),當工藝允許不同粉塵混合回收或粉塵無(wú)回收價(jià)值時(shí),也可合設一個(gè)系統。
3. 溫濕度不同的含塵氣體,當混合后可能導致風(fēng)管內結露時(shí),應分設系統。
在設計除塵系統時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
1.除塵系統的排風(fēng)點(diǎn)不宜過(guò)多,以利各支管間阻力平衡,如排點(diǎn)過(guò)多,可用大斷面集·合管連接各支管。集·合管流速不宜超過(guò)3m/s。
2.為了防止粉塵在風(fēng)管內沉積,除塵系統風(fēng)管盡可能要垂直或傾斜敷設,傾斜敷設時(shí),與水平面的夾角大于45°,如須水平敷設時(shí),需設置清掃口。
3.除塵系統風(fēng)道由于風(fēng)速較高,通常采用圓形風(fēng)道,而且直徑較小。但是,為了防止風(fēng)道堵塞,除塵風(fēng)道的直徑不宜小于下列數據;
排送細小粉塵(礦物粉塵) 80mm
排送較粗粉塵(如木屑) 100mm
排送粗粉塵(如刨花) 130mm
排送木片 150mm
4.除塵系統風(fēng)管要求的水力平衡性好。對于并聯(lián)管路進(jìn)行水力計算,一般的通風(fēng)系統要求兩支管的壓力損失差不超過(guò)15﹪,除塵系統要求兩支管的壓力損失差不超過(guò)10﹪,以保證各支管的風(fēng)量達到設計要求。
5.除塵系統風(fēng)管內風(fēng)速的大小,出了要考慮對其系統經(jīng)濟性的影響外,還要考慮到風(fēng)管內風(fēng)速過(guò)大對設備和風(fēng)道磨損過(guò)快;風(fēng)速過(guò)小,又會(huì )使粉塵沉積,堵塞管道。為了防止粉塵在管道內沉積和堵塞,管內風(fēng)速不能低于下表列出的低空氣流速。
在實(shí)際的運用中,除塵系統常見(jiàn)以下的問(wèn)題:
1.塵相對較多的藥廠(chǎng)車(chē)間設計中,由于產(chǎn)塵點(diǎn)較多,在布置時(shí)除塵管道布置過(guò)長(cháng),導致了除塵效果受到影響。所以在起初的布置時(shí)要盡量的把除塵設備間布置在靠近產(chǎn)塵點(diǎn)的地方。如果受到條件的限·制,采用其它形式的除塵,如采用移動(dòng)式除塵器,或直接采用排風(fēng)系統,將產(chǎn)塵較少的點(diǎn)直接排出室外。
2.為了保障除塵系統的正常運行和防止再次污染環(huán)境,應對除塵器收集下來(lái)的粉塵妥善處理。其處理原則是減少二次揚塵,保護環(huán)境和回收利用,化害為利,變廢為寶,提高經(jīng)濟效益。根據生產(chǎn)工藝的條件,粉塵性質(zhì),回收利用的價(jià)值,以及處理粉塵量等因素,可采用就地回收,集中回收處理和集中廢棄等方式。
 
 
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